梅州视觉丨百年的“围”与融湾的“龙”

列车从百年围龙屋一侧驶过，围古老文化与现代科技在时空里交相辉映。梅州（林翔 摄）

9月14日上午11时30分，视觉龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段正式通车。丨百全省高铁地图上这简单的融湾一笔勾勒，将梅州至湾区的围通行时间缩短了2个小时，是梅州梅州扩大对外开放的交通里程碑，更是视觉梅州苏区融湾、紧抓新一轮科技和产业机遇的丨百入场券。

梅龙高铁梅州西站首发列车穿越群山开往湾区。融湾（高讯 摄）

2024年9月14日11时30分，围梅龙高铁G8491次复兴号动车组从梅州西站正式发车开往广州东站。梅州（连志城 摄）

过去客家先民南迁定居，视觉筑围龙以御敌，丨百是融湾保护和繁衍的历史使命。而今要越过这崇山峻岭，乘巨龙而腾飞，是开放和发展的时代要求。2019年10月11日，梅州的第一班高铁列车从梅州西站驶出，打通了梅州到潮汕的快速大通道，梅州从此进入高铁时代。2022年9月，首个国家层面支持地市融湾政策文件——《支持梅州对接融入粤港澳大湾区加快振兴发展总体方案》发布，支持梅州建设赣闽粤原中央苏区对接融入粤港澳大湾区振兴发展先行区。距离广州、深圳等湾区经济强市400公里的山区梅州，一直在奋力突围，一步一步架起桥梁打开出路。这背后，凝聚着苏区人民深切的发展渴望。正如梅州市委书记马正勇所说，“这不仅是梅州与大湾区交通距离的缩短，也是梅州与大湾区观念距离、产业距离的缩短，也必将缩短梅州与大湾区的发展距离。”

梅龙高铁的开通，让大家翘首以盼的梦想成为了现实。玻璃上倒映着和谐号动车组的身影。（吴腾江 摄）

乘坐首发列车的旅客兴奋地展示车票。（林翔 摄）

身着传统服饰的餐车工作人员给旅客送上客家美食。（林翔 摄）

9月14日13时01分，G8496复兴号动车组驶入梅龙高铁兴宁南站，旅客走下从粤港澳大湾区驶来的首到车。（高讯 摄）

龙龙高铁起自福建省龙岩市龙岩站，途经广东省梅州市，终至广东省河源市龙川西站，线路全长290公里。此次开通的梅龙段长98公里，设计时速350公里。百姓翘首以盼，希望前路荡平崎岖，湾区紧牵老区，相见不再漫长。

文/梅州日报记者：杨敏

图/梅州日报记者：高讯 连志城  吴腾江 林翔

编辑：罗欢欢

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